Hà Nội (TTXVN) - Ngày 28/8, chuyến bay đầu tiên của hãng hàng không Shengzheng Airlines đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất mở đầu cho chuyến bay thường lệ 3 chuyến/tuần từ Thâm Quyến (Trung Quốc) đến thành phố Hồ Chí Minh, với hành trình 3 giờ bay. 

Đây là hãng hàng không thứ 4 của Trung Quốc mở đường bay thường lệ đến Việt Nam, chưa kể những chuyến bay không thường lệ của Hong Kong Express Airways đến Cát Bi, một sân bay của thành phố biển Hải Phòng, phía Bắc Việt Nam. Theo một quan chức của Cục hàng không dân dụng Việt Nam, từ 4 đến 18/9 Hong Kong Express Airways sẽ có khoảng 20 chuyến bay Hồng Kông- Ma Cao-Hải Phòng và ngược lại, với tần xuất 2 chuyến/tuần. Hồi tháng 5 vừa qua hãng hàng không này cũng đã có 4 chuyến bay đến Cát Bi. 

Trước đó, Air China, China Southern Airlines và Shanghai Airlines đã mở chuyến bay thường lệ đến Việt Nam. 

Như vậy, hiện nay Việt Nam có 31 hãng hàng không nước ngoài bay đến Việt Nam. Trong đó nhiều hãng đã tăng thêm chuyến như Korean Air, Air France (Pháp). Đặc biệt là hãng hàng không Aeroflot (Nga) cũng đã mở lại đường bay Moscow-Hà Nội, sau hơn 10 tháng tạm dừng khai thác. 

Sôi động nhất là việc các hãng nước ngoài mở đường bay mới đến Việt Nam. Chẳng hạn như hãng Hàng không hoàng gia Brunei (RBA) đã chính thức mở đường bay đến thành phố Hồ Chí Minh. Hiện Việt Nam là một trong 6 quốc gia mà RBA mở đường bay sau Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan và Philippines. 

Đối với lĩnh vực hàng không giá rẻ, sau Tiger Airways (Xinhgapo), Thai Air Asia (Thái Lan), đến lượt Malaysia Air Asia cũng sẽ mở đường bay Kuala Lumpur-Hà Nội vào tháng 10 tới; JetStar (Úc) sẽ mở đường bay thẳng Sydney-thành phố Hồ Chí Minh từ 30/11, với tần suất 3 chuyến/tuần. Nhiều dấu hiệu cho thấy hàng không giá rẻ sẽ bùng nổ tại Việt Nam với tốc độ tăng trưởng cao và ổn định, khoảng 20% một năm. 

Ông Ngô Trần Trọng Luật, phụ trách kinh doanh hành khách của Korean Air tại Việt Nam cho biết, hiện Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường hàng không, du lịch nhiều tiềm năng của châu Á và thế giới; tăng trưởng doanh thu của Korean Air tại Việt Nam mấy năm gần đây khá cao. 

Lý giải về làn sóng các hãng hàng không rầm rộ bay đến Việt Nam-một thị trường giàu tiềm năng và hấp dẫn, các nhà khai thác hàng không cho rằng, bên cạnh việc miễn trừ visa trên toàn khối, thì nhiều chính sách mở cửa của Chính phủ Việt Nam đã thu hút ngày càng nhiều nhà đầu tư đến Việt Nam và tạo niềm tin cho Việt Kiều về nước nhiều hơn... 

Việc Hiệp định miễn visa trong ASEAN đã được ký và Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) sắp tới là yếu tố hàng đầu để tiếp tục thu hút các hãng hàng không quốc tế vào Việt Nam./.