Hanoi (AVI) - Le Département de l'aviation civile du Vietnam (DACV) relevant du ministère du Transport et des Communications vient d'achever l'examen du dossier de demande de création de la compagnie aérienne par actions Mekong (Mekong Aviation).
En cas d'accord du ministère du Transport et des Communications, Mekong Aviation, dont le capital social s'élèvera à 200 milliards de dôngs conformément à la Loi sur l'aviation civile, sera le 3e transporteur aérien privé du pays après Vietjet Airlines et Speed Up.
Selon son plan, elle prévoit d'utiliser des aéronefs Bombadier, Embraer ou ATR 72 pour assurer des liaisons domestiques entre Hanoi et Phu Quôc, ainsi que Nha Trang et Cân Tho. Ses premiers vols devraient commencer à partir de 2010, avec Noi Bai pour aéroport de base.
Fin décembre 2007, Vietjet Air a été le premier à obtenir une licence d'activité. Cette première compagnie aérienne privée au Vietnam prévoit d'inaugurer une ligne Nord-Sud avant la fin de cette année. Une fois en activité en décembre prochain, elle devrait acheter ou louer une vingtaine d'appareils, et créer près de 400 emplois.
En mai dernier, Speed Up, fondée par le compositeur Hà Dung, a également reçu sa licence d'activité pour devenir ainsi le deuxième transporteur aérien privé au Vietnam.
Selon la Loi sur l'aviation civile, les compagnies aériennes doivent posséder un capital social d'au moins 200 milliards de dongs (plus de 12,3 millions de dollars) ainsi qu'une flotte de un à dix avions minimum. Pour l'exploitation de lignes internationales, elles doivent détenir plus de 500 milliards de dongs. Le plafond de participation dans leur capital de partenaires étrangers est de 49% de leur capital social. - AVI
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